Шлем для мотоциклиста - центральная часть экипировки

Как известно, мотоспорт - занятие весьма опасное и непредсказуемое. Поэтому к подбору экипировки стоит подходить со всей тщательностью, ведь в сложных ситуациях качественная экипировка может спасти вам жизнь.

Основным ее атрибутом является шлем. Их, как правило, подразделяют на четыре вида: открытые, интегралы, модуляры и кроссовые. А теперь обо всем по порядку.

1. Открытые шлемы.

Эти шлемы еще называют "три четверти" из-за того, что они защищают три четвертых головы. Незащищенными остаются подбородок и лицо. Но они являются самыми простыми и доступными по цене, поэтому очень распространены среди любителей. Но все-таки наиболее распространены среди водителей скутеров, квадрациклов и чопперов.

Так как лицо при использовании таких шлемов остается открытым, то их, как правило, укомплектовывают защитными стеклами и очками.

2. Шлемы интегралы.

Они являются самыми распространенными и, следовательно, самыми узнаваемыми среди шлемов для мотоциклистов. Такого рода защита полностью покрывает голову водителя. Спереди имеет вырез, закрытый "визором", который, как правило, изготавливается из очень прочного небьющегося материала. Интеграл считается самым безопасным шлемом, ибо выполняется из очень прочного материала и имеет внутреннее покрытие, которые, в случае удара, максимально уменьшает повреждения головы водителя. Такие шлемы используют почти все мотоциклисты. Кроме того, они популярны среди водителей снегоходов, картов и квадрациклов. Этот шлем обеспечивает максимальный уровень безопасности, но в ущерб комфорту, поэтому он не так часто используется среди водителей скутеров и чопперов.

3. Шлемы модуляры.

Уже из названия примерно понятно, что они из себя представляют: это модульные шлемы, объединяющие первые две категории. То есть за счет различных сложных технических решений они вбирают в себя удобство открытых шлемов и безопасность интегралов. Как правило, это реализуется за счет подвижной передней части шлема: часть, которая закрывает лицо, подбородок (в том числе визор) может подниматься, не мешая водителю. Как правило, такие шлемы весьма дорогие и имеют внутри себя множество "примочек" - защиту от солнца, блютуз-гарнитуру и т.д.

4. Кроссовые шлемы.

Эти шлемы, де-факто, являются модернизированными интегралами: они не имеют визора, имеют козырек и более втянутый подбородок. Используется такой шлем вместе со специальными кроссовыми очками, которые защищают глаза. Все это сделано для комфорта мотоциклиста. Как правило, такие шлемы используются кроссерами, водителями мотоциклов эндуро или мотард. Купить кроссовый шлем можно практически в любом специализированном магазине, так как это один из самых популярных видов.